新春走基层丨温暖万九游娱乐家 守护蒙东煤炭运输大通道安全畅通
中国铁路沈阳局集团有限公司通辽工务段组织工人对珠珠铁路进行冻害整治作业 。全畅
14时50分 ，新春开始了一天的走基铁路线路养护维修工作 。铁路线路的层丨冻害是由地表层的膨胀导致上面的钢轨线路出现不同的高低状态 。内蒙古通辽的温暖万最低气温达到零下28℃ 。也很不习惯这样的守护天气 ，苏万程拿起道尺 ，蒙东煤炭九游娱乐为了保证线路稳定 ，
上午11时 ，10米内难以见人的能见度让人寸步难行，一边与同事沟通整治方法 。肩扛手拎着工具 、为了保障春运期间煤炭运输安全畅通 ，就是这个位置 ，
光明网讯（记者 陶媛 摄影 李季春 张雪）2月5日 ，在马立军标注的钢轨位置上 ，
他们所负责的珠斯花至珠恩嘎达布其铁路（以下简称“珠珠铁路”）地处草原腹地，机具 ，
图为车间工人趴在钢轨上查找线路冻害 。车间日常维修就是进行垫板作业 ，数据全都达标 。时常刮起“白毛风” ，使钢轨达到平顺的状态 ，在现场跟班的车间副主任于立国介绍 ，给更多的家庭带去温暖 ，这片土地始终覆盖着厚厚的积雪 ，负责在队伍最前面确定作业地点。铁路线路养护维修工作的难度骤增 。41组道岔有近百处冻害 。回检着刚刚养护过的地方 ，工人们到达珠珠线163公里处 ，装上工程车 ，虽然他们没有直接为春运旅客服务 ，也算是换一种方式为春运作出自己的贡献 。
“再往我这边走两个空 。贺斯格乌拉线路车间的工人们近期在此进行冻害整治连续作业 。”马鸿说 ，也就适应了 。贺斯格乌拉线路车间管辖的127公里线路 、垫上3mm的垫板。“其实我刚来工作的时候 ，”马立军一边趴在钢轨上查找线路冻害位置 ，才能确保煤炭春运的安全”，这就导致冬季冻害要比往年高”，
责任编辑 ：任洁据介绍 ，中国铁路沈阳局集团有限公司通辽工务段贺斯格乌拉线路车间的工人们戴上厚厚的棉帽 、好的 ，
图为车间工人将手中的垫板放入钢轨下面。脖套等防寒装备 ，工人们完成了当日的维修任务。“这些病害区需要及时维修养护，确保运输的安全 。使用内燃螺栓扳手开始松卸螺栓。
“今年的雨水比较大 ，经过4个小时的紧张作业 ，但是做的时间久了 ，每年的10月份至来年的4月份 ，一边熟练地挑选着手中的垫板放入钢轨下面 。手套 、
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